青海8套施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)順利交付，助力項(xiàng)目打造平安工地示范

　湖北三思科技本次參與的項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)、青海省干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”重要路段。項(xiàng)目全長(zhǎng)204.676公里，為雙向四車道設(shè)計(jì)，項(xiàng)目建成后，對(duì)貫徹實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加強(qiáng)青海省內(nèi)各區(qū)縣及與周邊各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)聯(lián)系，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，改善和保障民生等具有重要意義。

在本項(xiàng)目中，由湖北三思科技自主研發(fā)的SSL-CB型施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)為項(xiàng)目的安全建設(shè)保駕護(hù)航，經(jīng)過安裝工程師的安裝與調(diào)試，項(xiàng)目已順利通過當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收，并投入運(yùn)行。


PART 01 施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)介紹

本施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)監(jiān)控吊籠內(nèi)部，監(jiān)視記錄司機(jī)操作和吊籠內(nèi)部人員活動(dòng)情況。

安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)升降機(jī)運(yùn)行高度、速度，各限位狀態(tài)，載重量、操作者身份識(shí)別、操作指令等運(yùn)行數(shù)據(jù)，以及根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)和狀態(tài)輸出控制信號(hào)，可以全方位監(jiān)測(cè)、保護(hù)升降機(jī)的運(yùn)行，防止安全事故的發(fā)生。
 

▲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
 

監(jiān)控系統(tǒng)終端顯示器
 

 

采用工業(yè)高亮度彩色液晶顯示器，10寸超大顯示界面，支持實(shí)時(shí)記錄重量、高度、風(fēng)速、限位等數(shù)據(jù)，并提供預(yù)警、報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的全方位保護(hù)。
 

 

本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)施工升降機(jī)的載重、人數(shù)、速度（防墜）、高度  限位、門鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等安全信息，能對(duì)升降機(jī)的各種危險(xiǎn)進(jìn)行有效防護(hù)，并傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制。
 

 

升降機(jī)載重監(jiān)測(cè)：系統(tǒng)通過重量傳感器進(jìn)行吊廂載重?cái)?shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，當(dāng)載重超過安全數(shù)值范圍后設(shè)備進(jìn)行聲音提示報(bào)警；

門鎖狀態(tài)檢測(cè)：監(jiān)測(cè)升降機(jī)門鎖狀態(tài)，分為前門與后門。如果升降機(jī)有任何一扇門未關(guān)閉，設(shè)備進(jìn)行聲音提示報(bào)警；

高度監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)目前升降機(jī)所處的樓層位置與高度；

升降機(jī)沖頂監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)升降機(jī)沖頂狀態(tài)，當(dāng)升降機(jī)使出安全高度或即將沖頂設(shè)備進(jìn)行聲音提示與報(bào)警。

 

視頻監(jiān)控系統(tǒng)終端顯示器

吊籠內(nèi)放置一個(gè)半球高清攝像頭，硬盤錄像機(jī)和顯示器放置在司機(jī)室，通過視頻監(jiān)控設(shè)備采集視頻信息，監(jiān)視升降機(jī)各處運(yùn)行情況。


操作員身份識(shí)別功能

升降機(jī)終端可以采集升降機(jī)操作人員的指紋或?qū)Ｓ肐C卡信息，并能與監(jiān)控平臺(tái)備案的數(shù)據(jù)對(duì)比，確定升降機(jī)操作人員的身份。

布線工藝及布線保護(hù)
 

 

布線前應(yīng)核對(duì)走線芯數(shù)及走線穿線位置。線纜的布放應(yīng)平直，不得產(chǎn)生扭曲、打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷。線纜在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰、正確。所有線纜使用應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求。視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用專用防水一體線；安全監(jiān)控系統(tǒng)各傳感器采用屏蔽雙絞線，并將屏蔽層單端可靠接地以增強(qiáng)抗電磁干擾作用。

各類配套傳感器現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)拍圖


部分風(fēng)速傳感器安裝實(shí)拍圖

部分限位開關(guān)安裝實(shí)拍圖

部分行程編碼器安裝實(shí)拍圖

該項(xiàng)目是青海省干線公路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的重要組成部分，安全建設(shè)也是整個(gè)項(xiàng)目中的重要節(jié)點(diǎn)，本次8套施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的順利交付為項(xiàng)目創(chuàng)建平安工地示范標(biāo)段打下基礎(chǔ)，下一步公司將繼續(xù)做好后續(xù)服務(wù)工作，為項(xiàng)目“安全工程”建設(shè)提供有力技術(shù)支撐。